Tesla se prépare à fabriquer la Model 3 « Highland »

Tesla est apparemment sur le point de basculer la production du Model 3 vers la version révisée. Des observateurs chinois rapportent que la production de l'actuelle Model 3 dans l'usine Tesla de Shanghai cessera dans quelques jours, le 14 août.

Les premiers exemplaires du nouveau Model 3, en développement depuis l'année dernière sous le nom de code « Highland », y seraient déjà en production test. La production en série du modèle 3 révisé en Chine devrait commencer en septembre, a-t-il indiqué. "Giga Shanghai a commencé à changer de production et produit le modèle 3 actuel pendant deux jours à partir de cette semaine, en alternant la production Highland pendant deux jours et en passant complètement à la production Highland deux semaines plus tard", affirme l'utilisateur de Twitter ChrisZheng001.

Une autre source sur Twitter confirme également cette information. "La production d'essai a déjà commencé et les livraisons massives débuteront en septembre, plus tôt que prévu", écrit le compte teslashanghai, qui n'appartient pas à l'entreprise. "Le projet est hautement confidentiel et dès qu'un véhicule d'essai sera produit, il sera dissimulé."

Une autre indication du passage à la nouvelle version est que Tesla a considérablement repoussé les dates de livraison du Model 3 en Europe. Par exemple, le configurateur pour l'Allemagne indique désormais que les Model 3 nouvellement commandés ne seront probablement pas livrés avant octobre ou novembre 2023, et pour la variante Performance, cela pourrait même prendre jusqu'en janvier 2024.

Les Model 3 destinés à l'Europe et à d'autres marchés hors Amérique du Nord sont produits dans l'usine Tesla de Shanghai. Plus récemment, il a été annoncé que Giga Shanghai fonctionnait à pleine capacité, soit 750 000 voitures électriques par an. Selon certaines rumeurs, Tesla aurait également brièvement suspendu la production de son usine de Fremont en Californie pour y transférer la production vers le nouveau modèle 3 destiné au marché américain.

Il n'y a que quelques rumeurs sur ce que Tesla va changer exactement dans le nouveau modèle 3. Les images prototypes suggèrent que les principaux changements apportés à l'apparence concerneront l'avant et l'arrière. "La nouvelle voiture a un design plus impressionnant, avec des feux arrière similaires à ceux du Porsche Macan et une sensation générale similaire à celle de la Model S", a écrit teslashanghai. Dans un véhicule filmé sur le site Tesla de Fremont, les mouvements du conducteur suggèrent apparemment que Tesla supprime les leviers de colonne de direction pour les clignotants, les phares et les essuie-glaces, comme dans la Model S.

Il y a également des rumeurs selon lesquelles Tesla équiperait la nouvelle édition de son Model 3 produite en Chine avec de nouvelles cellules de batterie de CATL avec la chimie lithium-manganèse-fer-phosphate (LMFP). Cela devrait augmenter l'autonomie du modèle de base de 491 kilomètres actuellement selon WLTP à 556 kilomètres. Cependant, les performances de charge des cellules LMFP sont généralement un peu moins bonnes. Il reste à voir quelle solution Tesla a trouvée – si le passage aux cellules LMFP est effectivement effectué. D'autres rumeurs concernent des mises à niveau du disque et des performances, mais il n'y a pas encore eu de confirmation à ce sujet.

Une autre innovation du « Highland » Model 3, qui n'est pas apparente au premier coup d'œil, concernerait la production. En novembre 2022, Reuters avait rapporté que la refonte du modèle 3 se concentrerait sur la réduction supplémentaire du nombre de composants et de la complexité de l'intérieur. Le tweet de @teslashanghai suggère également que la production devrait devenir moins chère : « Le plus intéressant est que le prix du nouveau véhicule devrait être d'environ 200 000 RMB, sur la base du coût des composants du nouveau projet. (Les prix restent souvent confidentiels, mais certaines spéculations sont possibles). » 200 000 yuans équivalent actuellement à un peu plus de 25 400 euros.

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